Всегда хотел сделать гитару!

А тут позвонила Аня и на свою свадьбу попросила сделать большую картонную балалайку.
Я подумал что делать бутафорскую вещицу неинтересно и стал думать как сделать настоящий инструмент.

Хороший акустический инструмент сделать сложно.
Нужно рассчитывать корпус таким образом чтобы он хорошо резонировал, выбирать правильные материалы. У балалайки не самая простая геометрия корпуса — не скрипка конечно, но тоже хватает ньюансов. К сложности изготовления Альт- или Контрабас-балалайки добавляется еще и размер.

А вот электроинструмент сделать очень легко. Нужно только натянуть металлическую струну и подсунуть под нее звукосниматель. В фильме «It might get loud» (который я раз 10 уже пересмотрел) Джек Вайт делает lap-steel гитару из бревна и бутылки кока-колы чуть меньше чем за две минуты:

Who says you need to buy a guitar?

В общем я решил схитрить и переделать какую-нибудь бас-гитару.

На барахолке нашелся советский Бас-1, с очень удачной «деревенской» формой головы грифа. Из-за большого количества непонятных ручек, про эту гитару ходила байка, что переключая ручки в определенной тайной последовательности, можно включать различные «примочки» — delay, chorus и т. п.
В реальности в гитару был действительно зашит эффект Fuzz.
Надо будет как-нибудь покопаться во внутренностях корпуса…

Гитара мне досталась в раскуроченном виде, но мне от нее нужен был только гриф, бридж и мерка мензуры. Всё хотел сам намотать звукосниматель, но не успел и купил готовый.

Потом сделал корпус. Набрал из листов фанеры и склеил. Получилась hollow-body, то есть полуакустика.

С покраской и лакированием у меня вечная проблема.

Не хватает терпения вышкурить поверхность, загрунтовать, подождать сутки, покрасить, подождать еще сутки, еще прошкурить, еще покрасить… еще… еще. еще. Начиная делать, руки чешутся, и хочется закончить быстрее, не выждав необходимых временных интервалов.

Наконец собрал и настроил.

Есть запись игры на ней, но мне стыдно ее выкладывать.

Как и полагается рок-инструменту, басолайка пала в своем первом выступлении, не выдержав свадебного стейдж-дайвинга

Наконец-то проехался по МЦК.

Все хотел собрать друзей, взять бутылочку вина и сделать полный круг, но как-то не сложилось пока что.

МЦК новехонький. Пахнет краской, смесью разных резин и пластиков точь-в-точь как автомобиль из салона.

Понравилось что вагон широкий, шире чем Аэроэкспресс, или, например берлинский S-bahn. Благодаря этому в вагоне можно ездить с велосипедами и, что приятно, этим многие пользуются.

Понравилось что поезд почти бесшумный и то, что объявление станций дублируются на приятном английском без акцента.

Я проехал совсем чуть-чуть, от Лужников до Автозаводской. Ехал ночью поэтому насладиться видами города не удалось. Но ничего, все впереди

Пересадка на Автозаводскую (метро) ужасная. Минут 8 ходьбы по грязным переходам и плохо освещенным улицам. Навигация есть, но оставляет желать лучшего.
Кстати, нахожу очень глупым и неудобным одинаковое название станций, между которыми больше 500 метров ходьбы по улице.

На маршрут с пересадками я потратил на 20 минут больше, чем занял бы аналогичный маршрут в метро. Так что использование МЦК имеет смысл только если станция рядом с домом или нет другого удобного транспорта. Комьютить через него не удобно.

Жалею, что не посетил экскурсию по МКЖД на паровозе. Еще пару лет назад поезд делал остановки на старых станциях дореволюционной постройки, а сейчас маршрут сильно сократили. Надо сходить на то что осталось, пока паровоз не списали совсем.

В целом остался доволен новый видом Московского транспорта.

Вы можете узнать правду.
Помните картинку с головой куклы барби в заднице у игрушечного пони? Верх инженерной мысли я считаю, хотя скорее всего и фейк.

Так вот села у меня батареечка, и я решил посмотреть что внутри:

Упаковка леденцов.

Шутка конечно, внутри 8 батареек LR32. Зато мы теперь знаем как рождаются батарейки

Батарейка в устройствах это уже плохой дизайн. Если есть возможность купить устройство с аккумулятором или блоком питания — всегда выбирайте его. Иначе попадете в батареечную каббалу.

Нестандартная батарейка — еще хуже. Как правило, это говорит о плохой инженерии устройства. Скорее всего какой-то блок или модуль взят из другого устройства, а питание подбиралось уже под готовую схему. В итоге пользователю приходится идти в специальный магазин и покупать какую-нибудь 23АЕ, внутри которой пачка куда более распространенных копеечных батареек.

Прочитал книгу «Ледокол» Виктора Суворова.
Не люблю историю, особенно военную потому что лживая. Но книга много раз попадалась мне на глаза и я решил сделать исключение.

Книжка написана бывшим сотрудником ГРУ, бежавшим в Великобританию. Не удивительно — точка зрения «предателя родины» на события предшествующие Великой Отечественной очень сильно отличается от изучаемой в русских школах.

На картинке танк БТ-7:

Как вы можете заметить, танк на колёсах.

Данный тип шасси выбран не случайно. На хорошем шоссе (например на «автобане») танк мог развивать скорость более 85 километров в час, что является внушительной скоростью для танков и сейчас, спустя почти восемьдесят лет после начала производства «Быстроходных Танков».

Россия славится своими дорогами.

Вернее их отсутствием.

Тем не менее за период с 1930 по 1940 СССР произвел более 8 000 танков серии БТ.*
Для сравнения, количество танков в других странах за этот период:
Германия — 3195 танков на начало второй мировой в 1939
США — 400 на 1940

А на вопрос:

«Зачем Советский Союз произвел самую большую танковую армию начала XX века, непригодную для использования на территории Советского Союза?»

… а также Финляндии, Монголии, почти всей Азии и Дальнего востока даст книга Суворова.

Автор приводит отличный пример:

Представьте себе двух ковбоев с дикого запада. Ковбоя С. и Ковбоя Г. Отпетых головорезов и мошенников, которые классическим образом встретились на главной улице городка в Нью-Мексико.
Ковбой С. первым расстегивает кобуру, выхватывает пистолет, направляет его в сторону врага, взводит курок
и…

Как бы вы поступили на месте второго ковбоя?

Ковбой Г. опережает и начинает пальбу.

Я не оправдываю поведение Г., как и кровавую перестрелку на главной улице. Просто мне кажется такое поведение весьма рациональным, раз уж оказался в подобной ситуации.

80% книги Суворов пишет, о том, что с 13 июня на западных границах СССР собрало более 1 500 000 солдат. К 6 июля, войска были бы готовы полностью, но 22 июня 1945 фашистская Германия «вероломно» вторглась на территорию Союза Советских Социалистических Республик.

* - Данные об объемах производства — из книги. Я честно попытался проверить их по разным источникам и понял что сделать это точно — невозможно. В каждом источнике своя цифра, причем временами с разлетом в тысячи единиц. Не верю что можно докопаться и найти настоящие цифры. Для себя сделал вывод, что цифры похожи на правду.

Любопытно, что современная государственная риторика безумно напоминает ту, которая использовалась в предвоенный период конца 30-ых. «Мы вас защищаем», «Вокруг враги»…

Счастье — это когда реальность превышает ожидания.

Тут стоит добавить, что именно превышает >, а не ≥. То есть неравенство строгое: если человек получил то, чего ожидал, то он, как правило, недоволен. В поездке на Байкал ожидания были настолько высокими, что я даже не уверен, что мне могло там по настоящему понравится.

Не удивительно!

С начальных классов в школе нам рассказывают о том, какой это великолепный природный ресурс. Люди, которые в большинстве своем там никогда не были с гордостью говорят «Байкал», патриотизм зашкаливает, слезы наворачиваются на глаза и сразу кажется, что если и есть рай на земле, то он не в эдемском саду или на мальдивских островах, а именно там, на байкале.
Большая часть людей, особенно в возрасте 40+, услышав что я еду на Озеро, с придыханием и завистью говорили «О, Байкал…»

О Байкал…

Да, там очень красиво, но я себе наивно представлял джунгли вековых кедров и бегающих по ним медведей, лисиц и белок.
Но красота оказалась космически другой:

На деле, поскольку озеро — разлом в каменной плите растениям в паре метров от берега, воды почти не достаётся. Добавим к этому таежный климат и 8 месяцев снега в год. Вот и получим пустынный, космический пейзаж:

Да и само озеро не сказать что брызжет жизнью. Несмотря на то, что в местных музеях говорят о нескольких тысячах организмов, живущих в озере, мне байкал показался «Мертвым». Вода ледяная и как будто слишком чистая для жизни.

А вот омуль — охренительный!

Горячего копчения, холодного копчения, и особенно, сухого посола (свежепойманную рыбу не потроша укладывают слоями под груз, разделяя слои большим количеством соли. Через 3−4 дня соль забирает из рыбы воду, оставляя нежнейшую синюю мякоть. мммм.)

Большую часть времени мы провели на уютной древней посудине «Одон». На нем мы ходили по островкам и достопримечательностям, пили, ели, купались в ледяной байкальской питьевой воде, втыкались носом в берег и спали на палубе глядя на звезды. В целом отлично проводили время, пока нас не взял рейд из представителей Охраны парка, МЧС, водной полиции, обычной полиции. Такого джекпота представителей власти я давно не видел. Лодка бесшумная и быстрая как у сомалийских пиратов, фотооптика как у хорошего московского свадебного фотографа.
Хорошо живут. Московских олухов много в этом сезоне приезжало. Всё обещали про нас пост написать, как они поймали злостных иностранных браконьеров, но что-то не завелось.

В Байкале живут нерпы. Очень милые и смышленые существа.

Время от времени любопытная пара глаз попадается среди моря. В первую секунду кажется, что негритенок в шапочке для бассейна. Потом пара глаз ныряет и исчезает

На отдельном островке у нерп пляж. Ветер на байкале сильный, но в одном месте есть запруда, отгороженная от ветров. Там нерпы вылезают на камушки греть тельца. Нерпы отгородились от назойливых людей бетонным забором, но это не помогает. Люди лезут в дырки и за нерпами подсматривают.

Любопытно, что чем дальше человека забрасывает от цивилизации, тем больше он верит в метафизику, потусторонние силы и прочую нечисть. На Байкале также. Что самое забавное — всякие шаманские штучки ТАМ работают.

Есть шаманский обычай «бурханить»

Надо намочить палец.
Желательно безымянный, желательно в алкоголе, желательно покрепче и легкими щелчками окрапить воздушное пространство вокруг себя. Если духам подачка понравится, то будет хорошая погода. Ну или хотя бы машина не сломается.

Всю неделю перед поездкой мы смотрели погоду на байкале и она была не очень. Проливной дождь и +9 градусов. В августе.
Нам такая перспектива совсем не улыбалась, с учетом что 4 из 6 дней поездки надо было провести в море, поэтому барханили мы много и часто.
В день когда надо было садиться на теплоход вышло солнце. На четвертый день, когда мы с лодки сошли, небо затянуло тучами и пошел дождь.

Вот и не верь в духов.